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呼吁多年,隔音墻怎么還沒建

?? 日期:2021-02-19???? 瀏覽:167????評論:0????
核心提示:  噪音污染與安靜生活之間就缺一道隔音墻。   一戶居民家,裝了四層鋁包木中空玻璃窗,仍難擋噪聲入室。   已裝上隔音墻的,那是“別人家的小區(qū)”。   通常而言,交通噪聲污染治理看“先有房還是先有路”。如果先有路,需房產(chǎn)建設方主責降噪;若是房產(chǎn)先建,則需交通等相關部門采取措施治理噪聲污染?,F(xiàn)代城小區(qū)居民剛入住時,樓前的通惠河北路還是一條小路。2006年,通惠河北路拓寬成為一條自建國門

  噪音污染與安靜生活之間就缺一道隔音墻。

  一戶居民家,裝了四層鋁包木中空玻璃窗,仍難擋噪聲入室。

  已裝上隔音墻的,那是“別人家的小區(qū)”。

  通常而言,交通噪聲污染治理看“先有房還是先有路”。如果先有路,需房產(chǎn)建設方主責降噪;若是房產(chǎn)先建,則需交通等相關部門采取措施治理噪聲污染?,F(xiàn)代城小區(qū)居民剛入住時,樓前的通惠河北路還是一條小路。2006年,通惠河北路拓寬成為一條自建國門始、連接東二環(huán)和東四環(huán)的城市快速通道。從此,小區(qū)居民便備受高分貝噪聲的困擾,十多年來一直呼吁相關部門加裝隔音墻降噪,但至今未有進展。近日,記者赴現(xiàn)場進行調查。

  交通噪聲24小時不斷

  大人小孩整宿睡不好

  現(xiàn)代城小區(qū)位于建國路88號院,有6棟住宅樓、共1300余戶居民。1998年,小區(qū)開工建設,2000年居民相繼入住。居民于女士告訴記者,剛入住時,位于小區(qū)南側的通惠河北路還是一條小路,生活環(huán)境清靜舒適。然而從2006年起,隨著通惠河北路拓寬通車,居民的清靜生活便一去不復返,“全天24小時汽車噪聲‘嗡嗡’不斷,特別是在深夜,我感覺就像躺在高速公路邊,人整宿睡不好覺?!?/p>

  現(xiàn)代城小區(qū)南大門正對著通惠河北路,小區(qū)東南側是凌空飛架的光輝橋。2月17日下午,記者站在光輝橋西側橋頭,看到一輛輛機動車自東向西呼嘯駛來。因仍在春節(jié)假期,道路上行駛的機動車并不多,但車輛飛馳而過的呼嘯聲仍不小。

  呼嘯聲中,記者進入現(xiàn)代城小區(qū)。小區(qū)南側自東向西分列著6號、5號、2號、1號共4棟住宅樓,每棟樓約30層高,每層8戶。距離通惠河北路最近的為6號、5號住宅樓,最短處直線距離僅僅10余米。

  2號住宅樓樓道內稍顯安靜。但當記者敲開于女士家門時,一陣噪聲奪門而出。雖然已將家中窗戶換裝為4層鋁包木中空玻璃窗,但仍有“嗡嗡”的低頻噪聲鉆進室內?!耙股钊遂o時噪聲更嚴重。特別是凌晨5點左右,大貨車進城,車輛自東向西‘隆隆’駛來,感覺整個住宅樓都在震?!庇谂糠Q。

  居民郭女士告訴記者,通惠河北路上車輛24小時川流不息,車流量極大。車輪輾軋摩擦路面聲、馬達轟鳴聲等高、低頻噪音混雜,嚴重干擾著居民的正常生活和休息。小區(qū)不少居民表示,雖然將自家窗戶從雙層中空玻璃換為三層甚至四層,但仍無法抵御低頻噪聲,“關著窗戶檢測也有50多分貝。耳邊成天都是馬達的轟鳴,睡不著覺,勉強睡著又被不斷驚醒”“24小時不停,年輕人神經(jīng)衰弱,老人休息不好,孩子也不斷哭鬧。”

  居民多年呼吁建隔音設施

  周邊一小區(qū)已加裝隔音墻

  為建隔音墻,小區(qū)居民15年來通過多種途徑不斷呼吁。他們致電12345市民服務熱線,或是向物業(yè)、居委會及街道辦等部門反映。2020年,居民更是通過聯(lián)名、公開致信、發(fā)建議函等方式,向多部門呼吁加裝隔音墻。

  居民認為,通惠河北路產(chǎn)生的交通噪聲污染本應在道路修建前就考慮避免,但道路通車至今已近15年,相關部門也未采取任何有效措施彌補。據(jù)反映,為了逃避噪聲污染,過半數(shù)居民將房子出租,自己則租住到其他地方去。“大家都盼望著能盡快解決交通噪聲污染問題,讓躲避噪聲的居民早日返回家園。”一位居民說。

  居民們還拿位于小區(qū)西側3公里處的金世紀嘉園小區(qū)作對比,稱同樣位于立交橋旁,但金世紀嘉園西區(qū)外的道路上就加裝了隔音墻?!拔覀冃^(qū)距離通惠河北路僅10余米,金世紀嘉園西區(qū)距離東二環(huán)立交橋30米,我們小區(qū)距離快速路更近,遭受噪聲污染更重,可金世紀嘉園西區(qū)外就加裝了隔音墻,我們的呼吁為何至今沒回音?”

  當日傍晚,記者來到金世紀嘉園西區(qū),遠遠望見一道一人多高的隔音墻擋在東二環(huán)立交橋東側,將小區(qū)住宅樓與環(huán)路上飛馳的車輛隔開。站在距立交橋最近的6號樓下,記者已感受不到車輛噪聲。金世紀嘉園西區(qū)的一位居民告訴記者,該隔音墻剛建成不久,“以前噪聲很大,現(xiàn)在家里很安靜,基本不受噪音影響了?!?/p>

  環(huán)保部門進行噪聲檢測

  稱將協(xié)調交通部門治理

  居民們向記者提供了一份《檢測報告》。報告顯示,朝陽區(qū)環(huán)境保護監(jiān)測站在2019年8月7日曾進入現(xiàn)代城小區(qū),在5號、6號兩棟住宅樓上共選擇3處進行檢測,交通噪聲實測值分別為74.9分貝、72.8分貝、73.9分貝。報告還顯示,通惠河北路距現(xiàn)代城小區(qū)6號住宅樓直線距離為18米。按照相關噪聲控制標準,白天城市快速路兩側,交通噪聲應控制在70分貝。

  記者致電朝陽區(qū)環(huán)保部門,一相關負責人核實《檢測報告》的文號、日期及簽發(fā)人姓名等內容后,確定該份報告是由環(huán)保部門出具。他表示,通惠河北路是一條市級快速路,他會及時將問題上報北京市生態(tài)環(huán)境局,由上級部門協(xié)調市級交通等相關部門解決。

  2月18日上午,記者又將此事反映給了北京市交通委。一相關負責人表示,會將該問題提交給業(yè)務部門,如有進展將及時向記者回復。(記者 張淑玲 文并攝)

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